Notes de terrain
Essais courts sur la documentation export, le screening des sanctions, la clôture des paiements et les marchés que la plupart des exportateurs indiens manquent. Écrits pour des traders et des opérateurs, pas pour les moteurs de recherche — bien que les deux soient bienvenus.
ANVISA, FDA, Ministerio de Salud : trois régulateurs, trois dossiers, une expédition.
Chaque exportateur indien de matière première pharmaceutique qui expédie au Brésil, aux États-Unis et au Costa Rica finit par construire trois versions du même dossier. Voici ce que chaque régulateur demande.
Pourquoi le Sella basmati déplace le riz long américain en Amérique centrale.
L'Amérique centrale importe 95 % du riz qu'elle consomme. Depuis 2022 le Sella basmati indien a pris une part mesurable dans la vente au détail premium au Honduras, au Guatemala et au Costa Rica.
INSTC vs Suez : comment le Corridor Nord-Sud réduit le transit Inde-Russie de 40 %.
La route multimodale à travers Bandar Abbas et Astrakhan réduit le transit du fret Inde-Russie de 25–30 jours à 15–20 jours. Voici l'économie — et où elle coûte encore plus qu'elle ne fait économiser.
Un retard de neuf jours sur un envoi à Lima, évité par une ligne du BL.
Une variation d'une seule lettre entre le consignataire sur un Bill of Lading brouillon et l'enregistrement SUNAT de l'acheteur a failli coûter neuf jours à un client au Port du Callao. Voici ce que nous vérifions désormais avant toute mainlevée de BL vers le Pérou.
RoDTEP à HS-8 : pourquoi les quatre chiffres supplémentaires comptent plus que le taux.
La plupart des exportateurs classent à HS-6 et acceptent le taux à quatre chiffres. Nous déclarons à HS-8 parce que le dispositif est payé à HS-8 — et le taux varie souvent plus que le libellé ne le suggère.
Pourquoi nous filtrons chaque contrepartie sur quatre listes de sanctions, pas une.
OFAC SDN est la liste vedette. ONU, UE et Royaume-Uni portent chacune des entités que les autres n'ont pas. Sauter les trois autres, c'est ainsi qu'un filtrage OFAC propre devient une retenue douanière à Alger.